动力续航双双升级,现代 IONIQ 5、起亚EV6导入碳化硅功率模组

动力续航双双升级,现代 IONIQ 5、起亚EV6导入碳化硅功率模组

半导体生产商意法半导体(STMicroelectronics),日前宣布推出可提升电动车整体性能、行驶里程的新型碳化硅(SiC)功率模组,并确认现代集团的E-GM

环球聚焦:比亚迪9月销量首次突破20万辆,元系列成出口主力车型

环球聚焦:比亚迪9月销量首次突破20万辆,元系列成出口主力车型

秦系列本月也售出39515辆,累计售出76万辆,秦纯电同比增长142 1%。此外,弗迪动力电机研发总监谭国栋也表示,“八合一电动力总成是基于公司原

世界微速讯:高温天终于结束,但新能源车主却更焦虑了!

世界微速讯:高温天终于结束,但新能源车主却更焦虑了!

都说地球越来越热,新能源车到底能不能迎来1000公里续航时代?功率密度反应的是电池充放电的能力,这个指标直接决定了汽车动力高低,也就是百

三星开发出一种固态电池 提高了电动汽车电池技术的功率密度

据外媒报道,三星开发出一种固态电池,可以让电动汽车一次充电就能行驶500英里(约800公里),大大提高了电动汽车电池技术的功率密度。虽然全