用油发电是“脱裤子放屁”?5年过去了,谁还敢嘲笑增程式?_天天速看

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越来越多的车企意识到了,增程式是目前成本最低的电气化解决方案,在电池价格居高不下的情况下,增程式未必不是一个好的选择。相比纯电车型,

天天滚动:长城汽车旗下如果科技:进入商用车领域,氢能、纯电、混动并行

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新京报贝壳财经讯(记者张冰)2月22日,长城汽车旗下如果科技宣布,将全面开启长城汽车商用车业务,以新能源商用车为切入点,在车端,依托长城

锂电飞翔

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1991年,索尼公司将锂离子电池正式投入消费电池产品市场,开启了锂电池的商用时代。与几年前中国穷尽气力邀请特斯拉进入不同,在IRA法案在新能

最大功率202kW,零百加速7.1秒,福特混动不止于省油

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在如今的油电混动细分市场中,多数品牌所采用的技术路线都集中在小排量发动机搭配大功率电机的方向上,这种“动力不够,电机来凑”的“固定思

2023年上汽全年销量“目标”600万 智己飞凡新车订单双双破万

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新民晚报讯(记者叶薇)智己LS7“盲订破万”,飞凡F7预定量“一天破万”,MG4Electric新年首月在欧洲交付近5000辆,近期有望创造“单一车型海

预计2025年国内增程式电动汽车销量有望突破50万辆

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中国汽车工业协会近日联合相关单位编写并发布《中国增程式电动汽车产业发展报告》,提出伴随着新能源汽车发展和增程式技术路线的优势逐渐显现

高品质、高科技、高价值,广州车展抢先体验传祺多款明星车型|世界报资讯

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广汽传祺持续加码电气化、智能化,广州车展大show科技与产品_世界新视野

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如今,新能源是未来汽车行业的主流,在内卷的新能源赛道,广汽传祺紧紧抓住汽车“新四化”变革所赋予的发展机遇,在“电气化+智能化”双核驱动

天天动态:油价上涨、新能源汽车“国补”取消,接下来是混动车型的主场?

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当然,除了声名大噪的比亚迪,吉利汽车也凭借雷神混动技术、领克智能电混技术,在新能源市场占据不少的市场份额,数据显示1-11月份累计销量为2

电动汽车智能底盘路线图发布|环球新资讯

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在大会开幕式上,清华大学教授、电动汽车联盟线控制动与底盘智能控制工作组主任张俊智发布了电动汽车智能底盘路线图。路线图中提出,随着底盘

史上最长续航增程混动,星越L增程电动版“一鱼三吃”

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星越L增程电动版是吉利基于雷神电动技术打造的“增程电动SUV”,其通过同时搭载大容量电池、高效率发动机和全球首创的三挡变频电驱DHTPro,让

长安原力技术发布,邓承浩:增程是中国新能源最优解

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邓承浩表示:“以长安深蓝SL03增程版为例,背靠原力技术,深蓝SL03增程版在舒适性、用车经济性、动力性、智能化等用户最核心的体验上,与传统

当前焦点!增程阵营 急速扩张都是成本惹的祸?

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但就在最近,增程这个阵营将急速扩大,包括零跑、哪吒、长安深蓝等品牌先后加入,再加上之前的岚图、自游家,这个阵营也逐渐成为新能源车市场

搁置技术路线之争 车企应构筑产品壁垒 天天亮点

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上海混动汽车免费绿牌政策即将到期的消息引发市场关注,一时间“混动车被逐出新能源行列”、“部分车企将受到严重打击”的说法不绝于耳。但这

天天动态:碳酸锂吨价逼近60万元!钠离子电池风起,想要“代锂”还有几道坎?

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传艺科技相关工作人员在回应《每日经济新闻》记者提问时表示,层状氧化物有各种技术路线,对相关问题也有不同的解决办法,他本人没有听公司技

【新视野】奥迪,准备造换壳比亚迪

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是因为欧洲混动技术路线的旗帜奥迪插混在中国的销量、产品、技术这三个核心维度上,被比亚迪DM-i、DM-p全面碾压。在过去一年的插混车型销量排

每日头条!前十个月销量超84.5万台 广汽丰田迈向“百万产销俱乐部”

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在双擎混动形成的电动化量销普及基础上,广汽丰田将保持四大技术路线齐头并进,深化推进全方位电动化战略,将强势开拓“第二增长曲线”,开启

每日看点!新能源商用车发展不好?混动或是破局之道

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有一说一,新能源商用车为何发展缓慢?接下来将如何破局?

天天热头条丨星越L Hi·P 雷神旗舰电动SUV首发曝光

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星越LHi·P集合了各个技术路线之大成,相比传统PHEV车型,星越LHi·P得益于大容量CTP平板电池的加持,最高纯电续航可达245km,并可以锁定发动

环球观察:燃料电池系统+燃氢动力 玉柴“氢”擎非凡 | 客车之友网

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就在不久前举办的“2022年玉柴高质量发展成果展”上,玉柴燃料电池系统和YCK05H燃氢发动机的共同亮相充分展现了玉柴致力推动氢能产业发展,在

每日看点!什么才是真正的全能电动车?纯电+混动+增程,我们都要

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相比传统PHEV车型,星越LHi·P可以锁定发动机作为增程器为电池发电,最大化电驱动的效率,WLTC纯电续航已经超过200km;相比纯电动车,星越LHi

速看:围绕着动力电池,“汉世新能源”当前主要聚焦于电池的创新

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不同点在于,新能源车的上游原材料包含了动力电池的原材料,如正负极材料、隔膜、电解液以及锂、钴、镍等金属材料;中游的动力电池、电机、电

世界新动态:3种技术路线的新能源重卡,现在发展咋样了?

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目前我国新能源重卡品牌众多,主要可分为纯电动、混合动力及燃料电池三类重卡。从整体来看,国内纯电重卡主要是“油换电”的设计思路,即以车

当前报道:广汽传祺聚焦混动延续正增长曲线

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技术领域,传祺现场官宣了广汽自研的混动专用的2 0ATK发动机迭代升级成果——热效率突破44 14%,刷新了中国品牌最高记录;产品领域,传祺集结

每日播报!2022年广州百强质量品牌榜获评企业出炉,广汽传祺荣获行业引领品牌奖

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传祺以“科技传祺”为发展路线,于品牌核心技术持续发力,带来钜浪动力、钜星底盘等一系列瞩目成果,不断引领行业技术向上突破。未来,广汽传

快讯:与“两田”混动硬碰硬 奇瑞DP-i智能混动为何如此硬气

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事实上,由于牵扯到发动机、双电机混动变速箱的匹配关系,混动产品上动力与节能之间的平衡是一项极为复杂的工程,相比单一动力系统的驱动方式

环球快资讯丨【e汽车】刘艳钊:敬畏越野,混动为当下新能源越野汽车的最优解

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随着猛士纯电动版的发布,纯电越野市场已经被激活。虽然现阶段坦克品牌仍将采用越野+新能源的路线,但坦克也在电池、电机和电控等领域积极研发

环球微资讯!硬派越野拥抱新能源,长城坦克先上混动,未来还要推「电动坦克」

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8月26日,坦克品牌在成都国际车展正式发布「越野+新能源」技术路线以及越野超级混动架构,同时两款量产版混动车型坦克300HEV和坦克500PHEV亮相

天天新动态:坦克品牌再开新赛道!坦克300 HEV+坦克500 PHEV联袂亮相成都车展

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在8月26日开幕的成都车展上,坦克品牌正式发布了“越野+新能源”技术路线以及越野超级混动架构,并带来了坦克300HEV和坦克500PHEV两款混动车型

环球新资讯:品类再进化,坦克开辟“越野+新能源”新主场

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从燃油、混动到“电坦克”,坦克品牌一出手就“一键三连”,布局了成体系、清晰化的新能源路径,以“越野+新能源”技术路线,为用户构建全场景